Depuis un certain temps le fabricant allemand ESU propose aux modélistes aussi des locomotives dans leur Engineering Edition. Cette édition est pleine de finesses techniques. Au début ESU ne proposait que des locomotives allemandes. Mais avec la sortie récente de différentes variantes de la class 66/77, ces modéles ont aussi un certain intérêt pour les modélistes d'autres pays. Dans ce contexte ESU vient de sortir la class 66 de la CFL cargo Denmark. Oui vous vous en doutez, cette locomotive n'a jamais circulé au Luxembourg. Mais cette loco est une merveille du point de vue allure générale ainsi que technique. Je pense qu'ESU va au maximum des possibilités techniques actuellement réalisables dans le modélisme ferroviaire: LokSound V4.0 M4, générateur de fumée synchronisé, éclairage de la cabine du conducteur ainsi que du pupitre de commande, crissement des roues dans les courbes et aiguillages, simulation des étincelles des freins en cas de freinage par 4 LED.

Un vidéo-clip suivra bientôt.

Nous avançons à grands pas vers la fin de l'année. Oui vous pouvez déjà commencer à écrire vos listes de voeux pour le Saint Nicolas et le Père Noël. Mais le choix sera difficile à faire avec toutes les nouveautés que les fabricants nous offrent. De ma part je dois dire que le Père Noël est déjà passé. En effet la CFL 1604 en livrée musée (gros nez) de ROCO ainsi que la class 66 de ESU de la CFL cargo viennent de compléter mon parc moteur. Un article sur ces deux acquisitions suivra bientôt.

Nous sommes aussi en pleine saison des bourses et expos. L'expo RAMMA à Sedan avec des réseaux exceptionnels était de nouveau à ne pas râter. Suivant des sources inofficielles cette expo aurait 7% de visiteurs de plus qu'il y a deux ans. De même pour la bourse du Module-Club à Steinsel qui a connu de nouveau un beau succés. Et qui dit encore que l'intérêt pour le train miniature est en train de décliner. Ce mois-ci l'expo trains à Walferdange (Lux) le 9 et 10 novembre 2013 est aussi sur mon agenda. C'est une belle occasion de revoir quelques amis de la scène de modélisme.

Enfin pour terminer je peux vous dire que mes plans de transformation se concrétisent. Les plans des voies pour la gare fantôme ainsi que pour la gare centrale sont achevés. Ils seront bientôt présenter sur ce blog. En ce moment je suis en train de finaliser mes plans électriques ainsi que celui du TCO Uhlenbrock. Sans bien sûr oublier ma gare de Merville où le finissage est en cours.

Voici un petit film que j'ai réalisé dans les alentours de Wincheringen en Allemagne sur la ligne Apach (F)- Trêves il y a quelques semaines. Vous allez voir deux trains régionaux de la DB, un train fret tracté par une 185 de la DB, la CFL cargo 1584 hlp ainsi qu'un train fret tracté par une série 37 de la SNCF.

Bon amusement.

Ce vidéo-clip montre la circulation du TEE RAe de LSM sur mon réseau. Vous allez découvrir que je n'ai pas encore monté les soufflets entre les wagons pour la simple raison que cette automotrice va bientôt retourner dans son carton en vue des travaux sur mon réseau. Ces travaux vont bientôt commencer.

Ce weekend s'est tenu à Sedan le salon européen du modèle réduit, la RAMMA. Comme tous les 2 ans, de nouveau de très beaux réseaux de trains miniatures ont été présentés. Voici mes premières impressions en quelques photos.