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24 juillet 2016 7 24 /07 /juillet /2016 17:15

Je poursuis pour le moment le montage d'un caténaire en gare de Raidange. C'est un travail fastidieux et un peu fatigant. La récupération de l'ancien matériel SOMMERFELDT est plus difficile qu'estimée.

J'ai déjà monté 3 portiques, le 4ème est en train de montage. Ensuite il me restera encore 5 à monter pour finaliser la gare. Les fils seront comme en réalité fixés à la fin.

Voici 2 photos qui montrent l'avancement des travaux.

La pose d'un caténaire
La pose d'un caténaire
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17 juillet 2016 7 17 /07 /juillet /2016 21:01

J'ai commencé à poser les premiers mâts du caténaire côté tunnel sous la fête foraine. Le caténaire n'est pas prolongé sous le tunnel mais est fixé à une vis fileté M4.

Vue sur la vis fileté et le caténaire.

Vue sur la vis fileté et le caténaire.

Vue sur le caténaire en direction de la place de la fête foraine.

Vue sur le caténaire en direction de la place de la fête foraine.

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4 juillet 2016 1 04 /07 /juillet /2016 17:24

Comme je l'ai expliqué dans mon édito, je continue avec l'aménagement de la ville de Raidange autour de la place de la fête foraine.

Voici quelques photos qui vous montrent l'avancement de ces travaux.

La ville de Raidange

Une première rangée de maisons a été posée. Je dois encore les patiner et y installer un éclairage à l'intérieur. Un trottoir côté place de la fête foraine est aussi encore à poser.

La ville de Raidange

En vue d'un futur car system, j'ai commencé déjà avec des premiers tests de circulation afin de pouvoir déjà aménager les trottoirs.

La ville de Raidange

Sous la ville je viens de poser un éclairage LED dans les parties cachées.

La ville de Raidange

Vue sur la gare de Raidange par le tunnel sous la Ville de Raidange.

La ville de Raidange

A droite j'ai assemblé des maisons VOLLMER en semi relief. La place pour la fête foraine doit encore été colorée. Quelques manèges sont encore à assembler.

La ville de Raidange

J'ai aussi testé le passage d'un camion pompiers par la caserne des pompiers.

La ville de Raidange

J'envisage de créer deux circuits pour les véhicules, un premier pour le camion pompiers qui traverse la caserne et un deuxième qui tourne autour de la place de la fête foraine.

La ville de Raidange

Une dernière vue sur la situation actuelle qui montre à gauche la caserne des pompiers et à droite la grande roue et un premier manège. Au fond les rangées de maisons qui font la limite vers les murs.

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1 juillet 2016 5 01 /07 /juillet /2016 16:15

Et ben oui on peut se plaindre du temps qui n'est vraiment pas digne d'un été et sans parler du printemps que notre région n'a simplement pas eu. Oui c'est vrai je voudrais aussi faire plus d'activité dehors, des barbecues, aller filmer des trains, faire du vélo, etc. Mais bon le temps est ce que c'est cette année, et je ne peux rien y changer. Je suis surtout content que je n'ai pas eu d'eau dans ma cave et j'espère que personne d'entre vous n'a été confronté à un tel souci comme montré à la télé.

L'avantage de cette météo moche est sûrement le fait que j'ai pu avancer avec la construction de mon réseau et notamment la création de ma place autour de la fête foraine. Les maisons sont terminées et il reste à aménager les alentours. Un article suivra bientôt.

Concernant la livraison de nouveau matériel, PIKO vient de livrer le Z2 en version Lorraine jaune (voir la photo). Un reportage suivra.

Edito du mois de juillet 2016
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19 juin 2016 7 19 /06 /juin /2016 19:27

Si vous faites une visite de la ville de Raidange et si vous avez faim, je vous recommande d'aller à la pizzeria Pinocchio pour manger une pizza. Ce n'est plus un secret, le pizzaiolo fait les meilleures pizzas de la ville. Bon appétit.

La façade de la pizzeria Pinocchio.

La façade de la pizzeria Pinocchio.

Un couple a décidé d'entrer au restaurant.

Un couple a décidé d'entrer au restaurant.

Le garçon prend la commande.

Le garçon prend la commande.

On attend avec impatience l'arrivée de la pizza.

On attend avec impatience l'arrivée de la pizza.

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11 juin 2016 6 11 /06 /juin /2016 10:39

Il y a une bonne semaine, j'ai commencé à reconstruire la ville de Raidange autour de la fête foraine. J'ai abandonné mon plan initial de reconstruire de maisons réelles par manque de temps. Par contre je me sers d'une série de maisons proposées par FALLER que me semble faire aussi l'affaire. Pour gagner de la place pour la fête foraine j'ai pourtant décidé de couper les maisons au milieu et des les poser en semi-relief contre le mur. Pour l'instant j'ai terminé une boucherie, un cinéma et la façade arrière de la boucherie. Une pizzeria suivra.

Voici la boucherie du quartier.

Voici la boucherie du quartier.

Un cinéma ne doit pas non plus manquer.

Un cinéma ne doit pas non plus manquer.

Vue des maisons déjà achevées.

Vue des maisons déjà achevées.

Vue d'ensemble avec à gauche la caserne des pompiers, au milieu la rangée des maisons et à droite la grande roue de la fête foraine.

Vue d'ensemble avec à gauche la caserne des pompiers, au milieu la rangée des maisons et à droite la grande roue de la fête foraine.

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4 juin 2016 6 04 /06 /juin /2016 21:09

La décision des CFL à la fin des années 80 d'acheter des automotrices du type Z2 était une révolution au niveau de la qualité dans le transport en commun au Luxembourg qui était jusqu'alors réalisé avec du matériel acheté dans les années 60 ou des Moulinex. Mais l'achat de 22 automotrices Z 2 était aussi nécessaire en vue de l'électrification de la ligne du Nord, dernière ligne encore non-électrifiée à cette époque. Les Z 2 sont identiques au Z11500 de la SNCF sauf qu'il y a seulement un WC et pas de compartiment bagages. Pendant leur carrière les Z 2 des CFL ont atteint les points frontières Athus et Gouvy en Belgique (électrifiés tous les deux en 25000V) ainsi que les gares de Thionville, Metz, Nancy, Audun-le Tiche, Longwy et Volmerange lesMines en France.

Aujourd'hui ces automotrices sont encore quotidiennement en service sur les réseau des CFL.

Si vous voulez avoir plus d'information sur les Z2 SNCF et CFL je vous conseille les magazines spéciaux suivants: Les automotrices Z2 (édition Le Train) ou Le N°74 de Ferrovissime (édition LR-presse).

L'automotrice CFL2006 en Gare de Luxembourg-Ville.
L'automotrice CFL2006 en Gare de Luxembourg-Ville.

L'automotrice CFL2006 en Gare de Luxembourg-Ville.

CFL 2021 & 2006 en gare de Pétange.
CFL 2021 & 2006 en gare de Pétange.

CFL 2021 & 2006 en gare de Pétange.

CFL 2012 en gare d'Ettelbruck.

CFL 2012 en gare d'Ettelbruck.

CFL2016 en gare de Bettembourg

CFL2016 en gare de Bettembourg

Le Z7365 en gare de Béziers.

Le Z7365 en gare de Béziers.

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1 juin 2016 3 01 /06 /juin /2016 17:23

Je dois dire que j'ai encore de la chance d'avoir un détaillant de trains miniatures dans mes parages et que je lui rend visite une fois par semaine pour voir s'il y a des nouveautés. Mais il m'arrive que pendant des semaines il n'y a pas vraiment du neuf. Et puis cela change et tout arrive d'un coup comme c'est le cas maintenant: le Z2 des CFL, des 186 d'ACME, les SNCF 7100 de REE, une version Thionville de la 62000 de MABAR etc. Mon portefeuille est de nouveau sous stress.

Concernant la suite des travaux sur mon réseau je n'avance pas vraiment comme prévu. Les manèges de la fête foraine ne sont pas encore tous livrés et assemblés. Je n'ai pas encore pris une décision définitive concernant les bâtiments à mettre autour de cette place de la fête foraine. Mais avec le temps moche que nous avons pour le moment j'ai peut être un peu plus de temps ce weekend pour m'occuper de ces choses.

Voici la SNCF 186 en version akiem de ACME. Elle est plus détaillée que la version de ROCO mais par contre aussi un peu plus fragile.

Voici la SNCF 186 en version akiem de ACME. Elle est plus détaillée que la version de ROCO mais par contre aussi un peu plus fragile.

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28 mai 2016 6 28 /05 /mai /2016 09:53

L'automotrice CFL2002 de PIKO vient d'être livrée aux détaillants et tout ce que je peux dire est que PIKO a fait très fort. Les tests sur les premières versions SNCF dans les magazines spécialisés avaient déjà confirmé que PIKO a réussi à faire un très beau modèle. Mais il faut dire que les versions CFL ne se font pas seulement par l'application d'une autre couleur mais il y a aussi des détails sur le moule à revoir comme par exemple le fait que les CFL 2000 n'ont pas de compartiment à bagages.

PIKO vient de sortir une version CFL en respectant les spécifications. Voici quelques photos sur la version CFL. Le modèle réel sera traité lors d'un prochain article.

L'automotrice CFL 2002 de PIKO
L'automotrice CFL 2002 de PIKO
L'automotrice CFL 2002 de PIKO
L'automotrice CFL 2002 de PIKO
L'automotrice CFL 2002 de PIKO
L'automotrice CFL 2002 de PIKO
L'automotrice CFL 2002 de PIKO
L'automotrice CFL 2002 de PIKO
L'automotrice CFL 2002 de PIKO
L'automotrice CFL 2002 de PIKO
L'automotrice CFL 2002 de PIKO
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15 mai 2016 7 15 /05 /mai /2016 16:57

Voici la suite des petites scènes mais cette fois-ci au faisceau fret de la gare de Raidange.

Une loco de manoeuvre des CFL vient d'amener un train de l'usine sidérurgique.

Une loco de manoeuvre des CFL vient d'amener un train de l'usine sidérurgique.

Ensuite une loco diesel de ligne est attelée à ce train.

Ensuite une loco diesel de ligne est attelée à ce train.

Un accrocheur va atteler le train à la loco.

Un accrocheur va atteler le train à la loco.

Avant le départ le visiteur fait l'inspection obligatoire du train.

Avant le départ le visiteur fait l'inspection obligatoire du train.

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  • : Réseau de trains miniatures Raidange, une gare fictive sur la ligne Luxembourg (L)-Thionville (F)
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