Le mois de septembre est le mois de la rentrée. Les gosses retournent à l'école et les adultes au travail tandis que les modélistes montent au grenier ou descendent à la cave pour pratiquer leur hobby.

Pour ma part j'ai uniquement arrêté les travaux sur mon réseau pendant mes vacances de 3 semaines. Pour le reste j'ai essayé de trouver au moins une heure par jour pour m'occuper de mon réseau et si ce n'était que pour me rafraîchir à la cave. Comme décrit dans mon dernier article sur ce blog, la confection d'une rotonde au dépôt restera mon occupation principale pour les semaines à venir.

Avec la rentrée s'annoncent aussi les premières expos ou bourses de la saison. La première sur mon calendrier est la RAMMA qui se déroulera le 10 et 11 octobre 2015 à Sedan.

Côté nouveau matériel des fabricants je viens d'acquérir la CFL4017 de ROCO et de beaux wagons INTERFRIGO de ACME (voir les photos). En plus je n'ai pas pu résister à la loco électrique SNCB 2006 de ROCO vendue pour un prix de 125 €. Dans un de mes prochains articles je vais revenir sur la série 20 de la SNCB.

Il reste à dire que märklin vient de sortir une très belle loco CFL 3619 mais uniquement pour courant alternatif. J'espère qu'une version TRIX ne tardera pas.

Après mon retour des vacances j'ai continué mes travaux au dépôt avec la construction de la rotonde. Vous trouvez ci-dessous une documentation en photos.

Lors de mon séjour au Canada j'ai filmé à un passage à niveau deux trains, un train fret de la Canadian National avec 155 wagons! et un train voyageurs de la VIA Rail Canada.

Bon amusement à compter les wagons.

Hier je suis revenu de mes vacances de New York et de l'Est du Canada ce qui explique la publication retardée de mon édito de ce moi-ci.

Lors de mon séjour au Canada j'ai aussi eu l'opportunité de photographier et de filmer quelques trains. Des articles spécifiques suivront.

En ce qui concerne le matériel roulant le GAR (Groupement des Amis du Rail) vient de sortir la CFL 4017 en version 35 ans Luxembourg-Blankenberge Express et le MODELSHOP vient d'annoncer que la livraison des locos vapeurs CFL de la série 47 est prévue pour le mois d'octobre 2015.

En ce qui concerne mon réseau je continue avec mes travaux au dépôt avec en outre la confection d'une nouvelle remise pour mes locos. Bien sûr des articles à ce sujet suivront bientôt.

Avec l'arrivée du mois de juillet les températures sont aussi en hausse. Les prévisions météo annoncent des températures autour de 40°C pour les prochains jours dans notre région. Heureusement que mon train est installé à la cave, j'ai donc un très bon argument pour m'y rendre de temps en temps afin de me refroidir un peu.

A Raidange les vacances commencent aussi à s'installer et la population a encore la chance de pouvoir prendre un des nombreux trains TAC qui y circulent encore régulièrement. Ceci n'est malheureusement plus le cas en réalité car il n'y a pratiquement plus de trains TAC. Ceci est le résultat de la libéralisation des trafics ferroviaires en Europe qui nous avait promis autre chose. Mais l'avenir va nous montrer s'il n'y a pas un de ces jours un revirement.

Un autre revirement au moins partiel commence à se dessiner à l'horizon, le retour partiel de la production de trains miniatures en Europe. Ce sujet vient d'être alimenté encore d'avantage par la faillite de Modern Gala en Chine, le producteur principal de LS-MODELS. Ce que nous savons aujourd'hui est que märklin vient d'inaugurer un nouveau site de production en Hongrie et ceci pour éviter des problèmes de qualité et ce qui est plus surprenant, pour des raisons de réduction de coût. LS-MODELS continue à laisser produire en Chine mais ils ont maintenant aussi un producteur en Espagne. Donc un retour de la production de trains miniatures vers l'Europe, encore impensable il y a encore quelques années, est en train de se faire, au moins partiellement.

Je vous souhaite de bonnes vacances.