Un sujet a dominé les dernières semaines entre les modélistes ferroviaires, c'est le démontage du réseau Biscatrain. Je dois dire que cette annonce m'a aussi beaucoup touché. J'ai consulté ce site quotidiennement pour m'inspirer et me faire plaisir en regardant les images et les vidéos. Le travail que Jean-Claude Barbut a réalisé ces dernières années est exceptionnel. Le soin qu'il apporté au détail et la façon dont il a présenté chaque sujet sur son site était d'un niveau jamais vu avant. Si mes dernières informations sont justes, le réseau Biscatrain a été vendu et ne sera donc pas définitivement mis à l'arrêt. De mon côté je souhaite à Jean-Claude Barbut qu'il retrouve dans son nouveau logement un petit coin où il peux faire encore un peu de modélisme.

Du côté de mon réseau j'ai travaillé ces dernières semaines surtout sur la mise au point de mon TCO. C'était un travail fastidieux et j'ai eu beaucoup d'échanges par mail ou téléphone avec le service technique d'UHLENBROCK. Le trafic intense sur mon réseau m'a aussi montré que j'ai encore quelques soucis avec les aiguillages de ma gare fantôme. Il reste à voir si le matériel PIKO que j'ai utilisé, est fiable. Pour le reste j'ai commencé à planifier mon usine sidérurgique et je continue à finaliser la gare de Merville.

Enfin je ne veux pas oublier à mentionner que la saison des bourses et expositions a commencé. Dans mon calendrier j'ai noté la 7ème grande EXPO de modélisme ferroviaire le 18 et 19 octobre 2014 à Louvain en Belgique ainsi que la bourse traditionnelle le 26 octobre 2014 à Steinsel au Luxembourg.

Après quelques articles et vidéo-clips sur les trains en Suisse, il est temps de revenir sur les activités de mon réseau. Voilà pourquoi je vous propose un vidéo-clip qui montre la circulation de divers trains (CFL, SNCF, SNCB, SBB, DB, FS) à Raidange.

Bon amusement.

A Frutigen se trouve aujourd'hui le portail Nord du tunnel de base du Lötschberg. Il y a tous les jours 50 trains voyageurs et 60 trains fret qui passent par ce tunnel qui est un des deux tunnels du concept NLFA (Nouvelles Liaisons Ferroviaires à travers les Alpes). L'autre tunnel de ce concept est bien sûr le tunnel de base du Gothard, toujours en construction.

Je vous propose maintenant quelques photos prises lors de mes vacances à la gare de Frutigen.

Avec l'arrivée du mois de septembre la rentrée s'approche et les vacances ne sont plus que des souvenirs. Heureusement que j'ai immortalisé ces souvenirs par des photos et des films. Je vais donc continuer à publier des articles sur mes vacances en Suisse, surtout sur le CFK qui semble bien vous intéresser.

Vu que cette année l'automne s'est déjà installé au mois d'août, les activités sur mon réseau ont bien continué. La programmation du nouveau TCO UHLENBROCK est pratiquement terminée et je viens de commencer à réfléchir sur le concept de mon site sidérurgique. Cela sera mon sujet principal pour l'automne, je vais y revenir.

Enfin la livraison des CC14000 et CC14100 se concrétise et les premiers photos que j'ai vues sont très prometteur. A suivre.

Voici un premier vidéo-clip réalisé à la gare de Blausee Mitholz et aux alentours. Cette jolie gare reproduite par KIBRI en HO, n'est aujourd'hui plus desservie en service régulier.

Vous trouvez au départ de cette gare un chemin de promenade le long des voies ferrées. J'ai filmé un train AMBROGIO (qui passe d'ailleurs aussi sur la ligne Luxembourg-Thionville), deux trains régionaux BLS, le départ du train d'essai BOMBARDIER, une UM de deux locos BLS ainsi que le passage d'un train CROSSRAIL.

Bon amusement.