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7 septembre 2014 7 07 /09 /septembre /2014 19:48

A Frutigen se trouve aujourd'hui le portail Nord du tunnel de base du Lötschberg. Il y a tous les jours 50 trains voyageurs et 60 trains fret qui passent par ce tunnel qui est un des deux tunnels du concept NLFA (Nouvelles Liaisons Ferroviaires à travers les Alpes). L'autre tunnel de ce concept est bien sûr le tunnel de base du Gothard, toujours en construction.

Je vous propose maintenant quelques photos prises lors de mes vacances à la gare de Frutigen.

Une G1700BB à Frutigen.

Une G1700BB à Frutigen.

Un train avec des wagons téléscopiques italiens en attente.

Un train avec des wagons téléscopiques italiens en attente.

Wagon Shimmns FS.

Wagon Shimmns FS.

Départ d'un train régional BLS.

Départ d'un train régional BLS.

Arrivée d'un train crossrail...

Arrivée d'un train crossrail...

... en provenance de la Belgique...

... en provenance de la Belgique...

.. avec des wagons IFB de B logistics ...

.. avec des wagons IFB de B logistics ...

... de TRW...

... de TRW...

... et de AAEC (gare d'attache de Genk).

... et de AAEC (gare d'attache de Genk).

Ce train s'est arrêté devant l'entrée du tunnel de base. Un film montrant l'arrêt et le départ est en préparation.

Ce train s'est arrêté devant l'entrée du tunnel de base. Un film montrant l'arrêt et le départ est en préparation.

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