Il y a quelques mois j'avais acheté un châssis de FALLER pour le car system. L'idée était d'essayer de confectionner mon propre camion à partir d'un kit. Or j'ai du constater que cela était plus difficile que prévu, car il n'était pas évident de trouver le camion avec le bon écartement des axes. Enfin il y a quelques semaines j'ai trouvé un camion en kit de herpa qui a fait maintenant l'affaire.      

Il s'agit d'un camion MB du transporteur SCHENKER. Sur les photos vous pouvez voir le châssis de FALLER et les différents éléments du kit.

Une des premières opérations était la mise ne place du plateau du camion.

Vu que la hauteur des batteries était trop importante j'ai du enlever les connecteurs.  

J'ai ensuite soudé des nouveaux câbles pour le raccordement des batteries. 

J'ai aussi du adapter la cabine du camion. C'était beaucoup de travail avec la lime car il fallait éviter de casser le plastique. 

Avant de fixer la cabine, des tests ont été faits dans les rues de Raidange.

Pour terminer j'ai encore monté les miroirs.

Mon prochain travail est la confection d'un camion pompiers pour le car system..

Ce weekend j'ai continué avec les travaux au triage. Le samedi j'ai d'abord appliqué une patine de rouille aux rails pour ensuite colorer les surfaces entre les rails avec une couleur grise. Pendant la nuit à dimanche les peintures ont eu le temps de sécher.   

Le dimanche matin j'ai posé le ballast sur les voies. La répartition s'est faite à l'aide d'un pinçeau. Après j'ai aspergé du liquide vaisselle sur le ballast pour enfin appliquer le traditionnel mélange eau colle de bois. Le tout a maintenant le temps de sécher jusqu'à demain. 

La prochaine étape est la pose de système de freins de FALLER et la suite de la pose du ballast.  

Ce weekend il y avait l'Expo Trains à Junglinster (Lux). Voici quelques photos de cette exposition très internationale. Il y avait des réseaux du Luxembourg, de la France, de la Belgique, de la Suisse, de l'Allemagne, de la Pologne et des Pays-Bas.  

Voici quelques photos de cette expo.

Voici quelques photos qui montrent l'avancement des travaux au triage. 

Pendant le mois de janvier j'ai continué à travailler sur la pose des catenaires de la ligne principale et du faisceau de garage des automotrices et rames voyageurs.  

J'avais commandé des fils de caténaires très fins (0.5 mm) de chez SOMMERFELDT. Ce type de fil est beaucoup plus réaliste mais dû à la finesse il est plus difficille à manipuler et à souder. Je dois encore le patiner.  

En plus, j'ai décidé d'installer un entrepôt à côté des deux réservoirs de fuel. Cet entrepôt est de AUHAGEN.  

De la végétation et des petites scènettes ont aussi été mis en place.

Ce matin j'ai commencé avec le ballastage des 5 voies de débranchement du triage. Les premiers mâts de la caténaire sont déjà posés.