Ce weekend j'ai posé le ballast dans la deuxième partie du triage.

Avant j'ai dû faire partir tous les trains de cette zone.

Ensuite j'ai appliqué sur les côtés des rails une couleur rouille qui a dû sécher pendant la nuit. 

Le lendemain j'ai posé le ballast. Comme ballast j'ai utilisé trois différentes références de woodland scenics. J'ai d'abord reparti avec un pinceau le ballast medium entre les traverses et aux bords. Ensuite j'ai fait la finition avec un mélange de deux ballasts fins (gris mélange et gris).    

Après, j'ai vaporisé un liquide vaisselle sur le ballast. Pour finaliser j'ai appliqué le traditionnel mélange de colle à bois avec de l'eau sur le ballast à l'aide d'une pipette.       

Le lendemain, après séchage, j'ai coloré les voies et le ballast avec un mélange de peinture acrylique blanc et gris.  

Pour terminer, j'ai poser encore du ballast et un peu de verdure entre les voies. 

La prochaine étape est maintenant le nettoyage des voies et la pose des fils de la catenaire. 

Pendant le weekend de Pâques j'ai réalisé quelques travaux au triage.  

Le premier travail consistait dans la pose des fils de catenaires à la sortie du faisceau de triage. 

J'ai ensuite positionné le poste d'aiguillages et détaillé les alentours. Des mâts pour l'installation future de la catenaire ont été posés ainsi que des caniveaux pour les câbles électriques. En plus, j'ai encore détaillé la mécanique de l'aiguillage qui se trouve devant le poste d'aiguillage. Un passage planchéié est aussi en cours d'achèvement.    

Pour terminer j'ai encore aménagé quelques scénettes dans les alentours du poste d'aiguillages.

J'ai par exemple installé un support pour les sabots d'enrayage. Devant le poste d'aiguillages une équipe du service électrique et de signalisation (SES) est en train de rechercher une panne électrique. Le chef de circulation fait signe à un train arrivé au triage.    

Ce weekend j'ai continué avec les travaux au triage. Le samedi j'ai d'abord appliqué une patine de rouille aux rails pour ensuite colorer les surfaces entre les rails avec une couleur grise. Pendant la nuit à dimanche les peintures ont eu le temps de sécher.   

Le dimanche matin j'ai posé le ballast sur les voies. La répartition s'est faite à l'aide d'un pinçeau. Après j'ai aspergé du liquide vaisselle sur le ballast pour enfin appliquer le traditionnel mélange eau colle de bois. Le tout a maintenant le temps de sécher jusqu'à demain. 

La prochaine étape est la pose de système de freins de FALLER et la suite de la pose du ballast.  

Pour le moment je suis en train d'installer un nouveau TCO pour le triage et le dépôt. Comme pour les autres TCO de mon réseau, j'utilise le Track Control de UHLENBROCK. 

Voici une description de la réalisation de la première partie de ce TCO.

Enfin la bosse du triage de Raidange a été mise en service cet après-midi.

Voici quelques photos qui montrent les premières opérations au triage.