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30 mai 2021 7 30 /05 /mai /2021 16:28

Cette semaine, j'ai profité de mes congés et du mauvais temps pour travailler au dépôt.

Voici une photo qui montre l'état d'avancement actuel de ces travaux au dépôt et une deuxième qui montre lle dépôt en chantier.  

Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt

J'ai d'abord ballasté les voies à l'entrée du dépôt. Ensuite j'ai collé un mur en brique rouge sur le bois derrière les voies de garage à l'air libre. Des blocs d'arrêt ont été fixés et le ballast a été posé entre ces voies déjà ballastées de FLEISCHMANN.         

Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt

Un peu de végétation a été planté avec le Grasmaster entre les voies. 

Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt

La prochaine étape a été la pose de la caténaire. J'ai du réaliser une construction spécifique sur la plaque tournante, car il n'existe pas de solution préfabriquée qui répond à mes attentes. Je me suis orienté sur la réalisation de l'ancien dépôt de Luxembourg-Ville. Au milieu de la plaque tournante j'ai raccordé les fils sur une plaque rectangulaire. J'ai coupé cette plaque dans une pièce que j'ai retrouvé dans ma boîte de bricolage. Comme matériel pour la caténaire, je reste sur SOMMERFELDT et le fil de 0.5 mm, un diamètre qui n'est pas facile à manipuler et à souder.        

Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt

Au dépôt il y a aussi une station de lavage des trains de FALLER. Elle a été patinée avec des couleurs spécifiques de LIFECOLOR afin d'enlever l'aspect plastique et brillant.  

Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt

Les rotondes du dépôt ont reçu lors de leur installation un aménagement à l'intérieur. J'ai maintenant installé deux barres LED jaunes pour wagons TT afin de mettre l'intérieur plus en valeur.

A suivre.

Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
Les travaux au dépôt
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7 mars 2021 7 07 /03 /mars /2021 18:06

Ce weekend j'ai travaillé à la caténaire, au paysage et au passage à niveau du triage. 

Les travaux du weekend
Les travaux du weekend
Les travaux du weekend

J'ai d'abord posé un poteau supplémentaire de la caténaire à la voie de départ des trains pour la Belgique. Vu que la caténaire s'arrête à cet endroit, j'ai du mettre encore un poteau avec un appareil tendeur (N°509 de SOMMERFELDT). Par la suite j'ai soudé le fil de 0,5 mm aux poteaux le long de la ligne jusque derrière le poste d'aiguillages.     

Les travaux du weekend
Les travaux du weekend
Les travaux du weekend
Les travaux du weekend
Les travaux du weekend
Les travaux du weekend
Les travaux du weekend

J'ai après retravaillé l'herbe à côté du poste d'aiguillages. Du flocage de HEKI a été saupoudré sur le talus. J'ai ensuite fixé le tout en dispersant de la colle de bois avec un vaporisateur dessus.  

Les travaux du weekend
Les travaux du weekend
Les travaux du weekend
Les travaux du weekend

Pour terminer j'ai recoloré le mur de soutènement du camping et j'ai commencé avec l'amènagement de la route qui mène au poste d'aiguillages. J'ai par exemple posé les premiers panneaux de signalisation et une voiture avec éclairage de BUSCH, mais qui n'est pas encore raccordée au courant pour le moment.

A suivre.

Les travaux du weekend
Les travaux du weekend
Les travaux du weekend
Les travaux du weekend
Les travaux du weekend
Les travaux du weekend
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14 février 2021 7 14 /02 /février /2021 13:40

Il est temps de vous donner quelques nouvelles de l'avancement de mes travaux à Raidange.

J'ai entre autre construit trois abris de jardin pour ma cité jardinière (fabricant NOCH) qui sera aménagée au-dessus de la ligne qui descend vers la gare fantôme sous la gare centrale.     

Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange

Par la suite, j'ai commencé à construire un mur de soutènement. Ce mur sépare la ligne qui descend à la gare fantôme et la ligne qui monte vers la gare centrale. Le mur est réalisé par une plaque en carton-plume sur laquelle j'ai collé une plaque en polystyrène qui sera par la suite posée sur 3 cornières .    

Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange

Le mur est gravé avec un crayon sur la plaque de polystyrène et ensuite peint avec un mélange de couleurs acryliques gris et blanc. 

Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange

Un autre chantier est la pose de la caténaire au triage. J'ai confectionné en tout 10 poteaux simples en utilisant du matériel SOMMERFELDT: le profilé du type H (Nr.300), des isolateurs (Nr.505), des fils de 0.5 mm (Nr.090) et de 0,7 mm (Nr. 091).  

Cette voie électrifiée mène à la voie dédiée aux wagons vers la Belgique. En effet le triage dispose de 5 voies de répartition. De gauche à droite: la 1ère voie est réservée pour le trafic intérieur CFL, la 2ème pour le trafic vers la France, la 3ème pour Merville, la 4ème pour l'Allemagne et la 5ème pour la Belgique.           

Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange

Pour la pose et la fixation par vis des poteaux, j'avais besoin d'un accès que j'ai eu en coupant une partie du mur de soutènement. C'était un travail un peu fastidieux, mais j'y suis quand même arrivé.

Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange

Tous les poteaux de la ligne ont été posés et fixés.

Pour terminer, j'ai encore retravaillé les couleurs des rochers et patiné les voies.

A suivre.

Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange
Quelques nouvelles de Raidange
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16 janvier 2021 6 16 /01 /janvier /2021 18:13

Non je ne vais pas réflecter sur la crise sanitaire que nous vivons actuellement. Il y a bien d'autres qui le font.

L'objectif de cet article est plutôt de vous présenter mes idées et réflexions pour la suite des travaux sur mon réseau Raidange pour 2021 et au-déla.   

Je continue bien sûr à vous informer régulièrerement sur l'avancement de mes travaux sur le réseau par ce blog, sur facebook et youtube. 

En 2021 je continue aussi ma série de films sur la présentation de mon réseau sur ma chaîne youtube. 

 

Quelques réflexions sur 2021

En ce qui concerne les travaux au réseau, je suis pour le moment en train de refaire les arbres de la forêt au-dessus du tunnel de Zoufftgen. C'était la première zone verte que j'avais réalisée sur mon réseau il y a 20 ans. Le zeeschuim que j'ai utilisé s'est fortement dégradé avec le temps. J'avais l'intention de tout enlever et refaire, mais avec le flocage pour feuillage de HEKI, j'arrive à éviter cela. Je colle simplement le flocage sur les branches du zeeschuim. Cette opération me permet d'améliorer l'aspect général de cette zone et de redonner de la couleur à la forêt. Pour cela j'utilise trois différentes couleurs de flocage de HEKI (vert foncé, vert moyen et vert clair).     

Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021

Un autre chantier encore à terminer, est la mise en place d'un fond de décor derrière le château et l'éolienne. J'ai déjà acheté le fond de décor mais je dois encore me procurer une plaque en bois plus grande qui me permet d'y fixer le fond.  

Quelques réflexions sur 2021

Un autre grand travail qui m'attend en 2021, est l'achevement de la zone du triage avec la pose du ballast et de la verdure, la confection de la butte, la pose de la catenaire, la mise en place de la signalisation, etc.

Il s'y ajoute la finalisation du dépôt autour de la plaque tournante. Là aussi je dois encore poser le ballast et m'occuper du décor et confectionner la catenaire.

 

Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021

Une autre étape et sûrement encore un casse-tête, est la confection d'un lien entre la zone du camping et la ville de Raidange. A cet endroit passent en total 3 lignes: la double-voie qui descend à la gare-phantôme sous la gare centrale, la double-voie qui monte à la gare centrale et la voie unique qui accède au triage. Iciit se trouve pour le moment un grand trou et il reste à décider comment cette zone sera aménagée. 

Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021

Dans un premier temps,  j'ai déjà décidé que la voie unique vers le triage sera croisée par une route et aura donc un passage à niveau. 

Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021

Vous voyez j'ai encore facilement  du travail pour quelques mois (jusqu'au printemps)  sur mon réseau. 

Or au-délà de cette période, de nouvelles idées sont en train de mûrir dans ma tête. Vous savez bien qu'un réseau n'est jamais terminé. Voilà pourquoi j'ai acheté fin 2020 le portique à container ainsi que le kit d'entrainement de FALLER. Ce portique est pratiquement le même que celui utilisé sur le terminal du groupe CFL multimodal à Bettembourg. Il reste à voir où je vais le placer. Une des idées est de déplacer la sidérurgie dans la 2e pièce où se trouve aujourd'hui le port de Merville et d'y créer une nouvelle zone sidérurgique encore plus grande que celle que j'ai aujourd'hui. Cette zone montrera l'activité économique au sud du Luxembourg jusque dans les années 90.

Le portique à container sera placé à l'endroit où se trouve aujourd'hui la sidérurgie et montrera une des nouvelles activités économiques au sud du Luxembourg autour de la logistique. Pour le moment ce n'est qu'une première idée qui est bien sûr à concrétiser au courant de l'année...                 

Quelques réflexions sur 2021
Quelques réflexions sur 2021
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7 juin 2020 7 07 /06 /juin /2020 14:48

Ces derniers jours, j'ai posé une première partie de la caténaire au dépôt. 

Pose de la caténaire au dépôt (1)
Pose de la caténaire au dépôt (1)

Dans des zones comme un dépôt ou des voies de garage, on trouve de la caténaire simplifiée.  

J'ai confectionné cette caténaire moi-même à l'aide de pièces de SOMMERFELDT. Comme base j'ai pris les pôteaux N°300 qui disposent d'un trou où on peut fixer un fil de 0,7 mm comme support. En haut du poteau j'ai soudé un fil de 0,5 mm qui sert comme hauban.  

Pose de la caténaire au dépôt (1)
Pose de la caténaire au dépôt (1)
Pose de la caténaire au dépôt (1)

Ensuite j'ai mis un isolateur au hauban et au support. Pour finaliser j'ai plié le hauban à l'aide d'une pince afin de créer le bras de rappel (ou la biellette) pour le fil de contact de la caténaire. 

Pose de la caténaire au dépôt (1)
Pose de la caténaire au dépôt (1)

Puis j'ai posé les poteaux et soudé le fil de contact de 0.5 mm. En même temps j'ai encore retravaillé les alentours.  

Pose de la caténaire au dépôt (1)
Pose de la caténaire au dépôt (1)
Pose de la caténaire au dépôt (1)
Pose de la caténaire au dépôt (1)
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1 février 2020 6 01 /02 /février /2020 15:40

Pendant le mois de janvier j'ai continué à travailler sur la pose des catenaires de la ligne principale et du faisceau de garage des automotrices et rames voyageurs.  

 

Les activités du mois de janvier 2020

J'avais commandé des fils de caténaires très fins (0.5 mm) de chez SOMMERFELDT. Ce type de fil est beaucoup plus réaliste mais dû à la finesse il est plus difficille à manipuler et à souder. Je dois encore le patiner.  

Les activités du mois de janvier 2020
Les activités du mois de janvier 2020
Les activités du mois de janvier 2020
Les activités du mois de janvier 2020

En plus, j'ai décidé d'installer un entrepôt à côté des deux réservoirs de fuel. Cet entrepôt est de AUHAGEN.  

Les activités du mois de janvier 2020
Les activités du mois de janvier 2020
Les activités du mois de janvier 2020

De la végétation et des petites scènettes ont aussi été mis en place.

Les activités du mois de janvier 2020
Les activités du mois de janvier 2020
Les activités du mois de janvier 2020

Ce matin j'ai commencé avec le ballastage des 5 voies de débranchement du triage. Les premiers mâts de la caténaire sont déjà posés.  

Les activités du mois de janvier 2020
Les activités du mois de janvier 2020
Les activités du mois de janvier 2020
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15 décembre 2019 7 15 /12 /décembre /2019 20:16

Ce weekend j'ai posé les fils de 0,5 mm du caténaire. Ce travail était partiellement très fastidieux à cause de la finesse des fils.   

 

Pose des fils du caténaire
Pose des fils du caténaire
Pose des fils du caténaire
Pose des fils du caténaire
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17 novembre 2019 7 17 /11 /novembre /2019 18:20

La gare de Raidange dispose de 4 voies de service pour le stockage d'automotrices ou de rames de wagons voyageurs. Voici une photo qui montre 3 de ces 4 voies à côté de la ligne principale.

 

Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services

Ma première idée était d'utiliser les caténaires de service de DECAPOD. Mais je me suis vite rendu compte que l'assemblage de ces kits n'était pas facile. Alors j'ai décidé de fabriquer les caténaires de service moi-même avec des éléments de SOMMERFELDT. 

J'ai utilisé des poteaux N°3000 avec un trou par lequel j'ai passé un fil rigide en cuivre. Ce fil a été soudé au poteau. 

Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services

Par la suite j'ai soudé au haut du poteau un fil en cuivre de chaque côté. Ce fil a été incliné à l'aide d'une pince de façon à croiser le fil droit. Ensuite j'ai enfilé 4 isolateurs dans les fils de cuivre. Pour finir j'ai soudé le fil incliné au fil droit.  

Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services

La prochaine étape était la fixation des poteaux entre les 2 premières voies sur le réseau. Pour le moment les poteaux ne sont pas encore patinés car je doit encore fixer le fil conducteur. J'ai ensuite fait le ballastage entre les voies. 

Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services

Pour terminer j'ai peint les voies principales et les 2 voies de service avec une couleur aquarelle grise. Voici quelques photos qui montrent le travail terminé. Je dois aussi encore poser le fil conducteur sur la ligne principale.

Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services

Mais avant d'entamer la prochaine étape, je vais faire circuler de nouveau mes trains. A suivre.  

Confection de caténaires pour les voies de services
Confection de caténaires pour les voies de services
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6 novembre 2019 3 06 /11 /novembre /2019 21:50

Le détaillage des alentours de la ligne principale est terminé. Les travaux effectués sont:

- la pose et le patinage de caniveaux électriques

- la pose du ballast et de la verdure à côté des voies

- la pose des appareils d'aiguillages

- l'installation d'un poste d'aiguillages électroniques avec un mât et

- la mise en place de personnel des voies.

La prochaine étape est maintenant la confection et la pose des mâts pour la caténaire des voies de service.  

Voici un album photos qui montre le résultats des travaux.

Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
Suite des travaux
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20 octobre 2019 7 20 /10 /octobre /2019 17:04

Pendant le weekend j'ai continué à confectionner et poser les portiques de la caténaire de la ligne principale à côté de l'usine sidérurgique. J'ai utilisé du matériel de SOMMERFELDT. Ce fabricant offre une gamme de caténaires belges (3000 V courant continu) qui peut aussi être utilisée pour un réseau CFL. Avant la modernisation récente de la gare centrale de Luxembourg, des parties de la gare étaient équipées par ce système "belge" comme par exemple les zones commutables 3000V continu /25kV courant alternatif, mais pas seulement.

Il reste encore à patiner et fixer définitivement ces portiques.        

La pose des catenaires
La pose des catenaires
La pose des catenaires

Mais avant j'ai encore posé les appareils d'aiguillages ainsi que les caniveaux pour le passage des câbles électriques à côté des voies.  

La pose des catenaires
La pose des catenaires
La pose des catenaires
La pose des catenaires

J'ai utilisé comme caniveaux les modèles de AUHAGEN.

La pose des catenaires
La pose des catenaires
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  • : Raidange sur la ligne Luxembourg (L)-Thionville (F)
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