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3 juillet 2022 7 03 /07 /juillet /2022 15:08

En juin, j'ai continué avec l'aménagement de la future zone pour le portique à conteneurs.

Im Juni fuhr ich mit der Einrichtung des zukünftigen Bereichs für den Containerkran fort.

Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022

J'ai posé un premier aiguillage et deux voies afin de pouvoir définir la position exacte du portique à conteneurs. 

Ich habe eine erste Weiche und zwei Gleise verlegt, um die genaue Position des Containerportals festlegen zu können.

Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022

Par la suite, j'ai commencé avec l'assemblage du portique en suivant les instructions du manuel fourni avec le kit. Une première étape consiste à assembler les structures porteuses transversales du portique. Mais je n'ai pas encore terminé l'assemblage, car je dois encore y monter les LED pour l'éclairage. Ces LED doivent être modifiées et pour le test de fonctionnement, il me faut des batteries spécifiques de FALLER que je viens de commander.

Anschließend begann ich mit dem Zusammenbau des Portalkrans, indem ich den Anweisungen des Handbuchs, das mit dem Bausatz geliefert wurde, folgte. Ein erster Schritt besteht darin, die quer verlaufenden Tragstrukturen des Portalkrans zusammenzubauen. Damit ist der Zusammenbau aber noch nicht abgeschlossen, denn ich muss noch die LEDs für die Beleuchtung anbringen. Diese LEDs müssen modifiziert werden und für den Funktionstest benötige ich spezielle Batterien von FALLER, die ich gerade bestellt habe.

 

 

Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022

Un autre point à règler est l'éclairage de cette zone. J'ai acheté au magasin de bricolage un tube LED qui peut fournir 3 types de lumières: du super blanc chaud, du blanc chaud et du blanc neutre.

Les premiers tests ont été satisfaisants, mais il reste à voir comment je vais monter le tube au-dessus du réseau.  

Ein weiterer Punkt, den es zu regeln gilt, ist die Beleuchtung dieses Bereichs. Ich habe im Baumarkt eine LED-Röhre gekauft, die drei verschiedene Lichtarten erzeugen kann: Super-Warmweiß, Warmweiß und Neutralweiß.

Die ersten Tests waren zufriedenstellend, aber es bleibt abzuklären, wie ich die Röhre über der Anlage anbringen werde. 

 

Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022

Ensuite, je me suis occupé du fond de décor. J'ai retrouvé encore des restes d'un fond de décor de FALLER que j'ai collé sur le mur derrière le réseau. Or, la colle que j'ai utilisé ne m'a pas permis d'avoir un fond de décor bien lisse, comme vous pouvez le voir sur les photos. J'ai pris donc la décision de tout enlever et de revoir comment je vais refaire ce fond de décor. A suivre.   

Danach habe ich mich um den Hintergrund gekümmert. Ich habe noch Reste eines FALLER-Hintergrunds gefunden, den ich an die Wand hinter der Anlage geklebt habe. Der Klebstoff, den ich verwendet habe, hat es mir jedoch nicht ermöglicht, einen sauberen Hintergrund zu erhalten, wie Sie auf den Fotos sehen können. Ich entschied mich, alles wieder zu entfernen und zu überlegen, wie ich den Hintergrund neu gestalten würde.  Fortsetzung folgt.  

Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
Les travaux en juin 2022 / Die Arbeiten im Juni 2022
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24 avril 2022 7 24 /04 /avril /2022 15:12

Ce weekend j'ai commencé avec les travaux de transformation à la gare de Merville. Le premier chantier consiste à ajouter une deuxième voie à l'embranchement du dépôt pétrolier.

Dieses Wochenende habe ich mit den Umbauarbeiten im Bahnhof von Merville begonnen. Die erste Baustelle besteht darin ein zweites Gleis im Gleisanschluss vom Eröldepot hinzuzufügen.      

Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville

D'abord je dois enlever les installations existantes ainsi qu'une partie de la voie où je veux poser un aiguillage. 

Zuerst muss ich die bestehende Anlagen abbauen sowie ein Teil der Gleise wo ich eine Weiche einbauen möchte.  

Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville

J'utilise un aiguillage de Tillig qui a l'avantage d'être flexible et facilite ainsi le montage. Les voies des deux côtés restent en place et sont uniquement ajustées avec une scie et une lime. A la fin je fais un premier test avec des wagons. Il reste à préciser que j'ai agrandi la surface à cet endroit avec l'aide d'une latte en bois de 5 cm.      

Ich benutze eine Weiche von Tillig, die den Vorteil hat, flexibel zu sein und so den Einbau vereinfacht. Die Gleise an beiden Seiten bleiben bestehen und werden nur mittels Säge und Feile angepasst. Zum Schluss wird ein erster Fahrtest mit Wagen durchgeführt. Ich muss noch angeben, dass ich die Fläche in diesem Bereich mittels einer Holzleiste von 5 cm vergrössert habe. 

Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville

Par la suite, j'ai du éliminer la partie droite du talus avant le tunnel qui mène à Raidange. Ceci me permet de prolonger la deuxième voie et d'y garer 5 wagons-citerne, comme à la première voie. 

A suivre.      

Anschliessend musste ich die rechte Böschung vor dem Tunnel, die nach Raidange führt, abtragen. Dies erlaubt mir nun das zweite Gleis zu verlängern und hier, wie am ersten Gleis, 5 Kesselwagen abzustellen. 

Fortsetzung folgt. 

Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
Début des travaux de transformation à Merville/ Beginn der Umbauarbeiten in Merville
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2 avril 2022 6 02 /04 /avril /2022 14:36

Pendant le mois de mars, je me suis concentré sur les travaux de préparation pour les modifications de la gare de Merville. 

En effet, après de longues réflexions, j'ai décidé de garder la structure et les voies de la gare de Merville. Je vais uniquement lui apporter quelques modifications comme la création d'une nouvelle zone à conteneurs, une voie supplémentaire au port et à la zone de transbordement pétrolière.     

Während dem Monat März habe ich mich auf die Vorbereitungsarbeiten für die Veränderungen im Bahnhof Merville konzentriert.

In der Tat, habe ich nach langen Überlegungen entschieden, die bestendende Struktur und Gleisanlagen zu behalten. Ich werde nur einige Veränderungen wie das Schaffen eines Containerteminals sowie das Anlegen eines zusätzlichen Gleises im Hafen und an der Tankverladestation durchführen.      

Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022

Afin de libérer un peu de place pour la future construction d'un portique à conteneurs, j'ai déménagé ma table de travail en face de la gare de Merville comme vous pouvez le voir sur les photos. Ceci m'a aussi permis de faire un peu de rangement.    

Um etwas Platz zu schaffen für den zukünftigen Containerkran, habe ich meine Werkbank gegenüber vom Bahnhof von Merville umgestellt. Ihr könnt das auf den beiden Fotos sehen. Dies hat mir auch gestattet einige Aufräumarbeiten durchzuführen.

Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022

J'ai ensuite assemblé la nouvelle structure en bois et je l'ai monté sur des pieds métalliques.

Anschliessend habe ich die neue Holzstruktur aufgebaut und auf die Metallfüsse aufmontiert.

Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022

Par après, j'ai fait des essais de pose de voies afin de voir comment je peux raccorder le réseau existant à la nouvelle zone. Je vais utiliser des aiguillages de TILLIG et des voies de ROCO, comme je l'ai déjà fait avec le réseau existant de la gare de Merville. Les aiguillages sont posés avec des moteurs lents.   

Dann habe ich getestet wie ich die Gleise so verlegen kann, dass ich die neue Zone an die bestehende Anlage anschliessen kann. Ich werde TILLIG-Weichen und Gleise von ROCO benutzen, so wie ich das schon im bestehenden Bahnhpof Merville gemacht habe. Die Weichen werden mit langsamlaufenden Motoren gestellt.  

Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022

J'ai ensuite évalué comment je peux positionner le futur portique à conteneurs dans la nouvelle zone du réseau. Pour terminer, j'ai dessiné un plan provisoire des voies de la gare de Merville avec les modifications apportées. Enfin j'ai encore bouché les trous dans le mur avec du plâtre. A voir comment je vais créer le fond de décor dans cette zone.   

Dann habe ich mir überlegt, wie ich den zukünftigen Portalkran in der neuen Zone postionnieren kann. Zum Schluss habe ich noch einen provisorischen Gleisplan mit allen Veränderungen gezeichnet. Die Löcher in der Mauer wurden auch noch mit Gips geschlossen. Ich muss mir jetzt noch überlegen wie ich den Hintergrund gestalten kann.     

Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022

Une autre idée qui est en cours d'élaboration, est la création d'un deuxième niveau au-dessus de la gare de Merville. Ce niveau me permet de réaliser la gare de Clemency dans les année 1960.

J'ai habité pendant mon enfance entre 1968 à 1970 avec mes parents dans cette gare. A cette date il y existait encore un faible trafic marchandise entre la gare de Pétange et celle de Clemency.      

A suivre.

Eine andere Idee die ich am Ausarbeiten bin, ist das Schaffen eines zweiten Niveaus über dem Bahnhof von Merville. Hier soll der Bahnhog Küntzig in den 1960 Jahre entstehen.  

Ich habe während meiner Kindheit von 1968 bis 1970 mir meien Eltern in dem Bahnhof gewohnt. Zu diesem Zeitpunkt gab es noch einen schwachen Güterverkehr zwischen dem Bahnhof Petingen und dem von Küntzig. 

Fortsetzung folgt.

Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
Les travaux du mois de mars 2022/Die Arbeiten im Monat März 2022
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19 février 2022 6 19 /02 /février /2022 12:54
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13 janvier 2022 4 13 /01 /janvier /2022 17:56

Dans mes articles, je parle pratiquement que de la gare de Raidange et peu de ma deuxième gare de Merville. En effet, cette gare se situe dans la deuxième pièce de la cave où se trouve aussi mon atelier de bricolage. Merville est reliée par une voie unique au réseau de Raidange en passant par un tunnel que j'ai percé dans le mur. 

Je vous propose d'y faire un petit tour et de vous représenter cette gare. 

In meinen Artikeln rede ich meistens über den Bahnhof von Raidange und wenig über meinen zweiten Bahnhof von Merville. In der Tat liegt dieser Bahnhof in einem zweiten Raum im Keller wo sich auch meine Bastelwerkstatt befindet. Merville ist über eine eingleisige Strecke mit dem Anlagenteil von Raidange verbunden. Die Strecke führt durch einen Tunnel, den ich in die Wand gebohrt habe.   

Ich schlage Ihnen nun vor einen kleinen Rundgang dieses Bahnhofs zu machen.  

La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville

Le bâtiment de la gare est celui de Berchem qui se trouve sur la ligne Luxembourg-Bettembourg. C'est un kit qui avait été produit il y a des années par la société allemande Casalux. Devant le bâtiment voyageurs  attend l'autorail CFL Z161 de TRIX du type Uerdinger.  

Das Gebäude des Bahnhofes ist dasjenige von Berchem an der Strecke Luxemburg-Bettemburg. Es wurde vor mehreren Jahren als Kit von der deutschen Firma Casalux angeboten. Vor dem Bahnhofsgebäude steht der Triebwagen Z161 der CFL des Typs Uerdinger, ein Modell von TRIX. 

La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville

A côté de la gare se trouve le café de la gare obligatoire, un kit de Auhagen auquel j'ai essayé de donner un petit aspect luxembourgeois. Il y aussi un quai à deux voies pour la reception de trains voyageurs. Ce sont des navettes à partir de la gare de Raidange qui se font à l'aide de différents types d'autorails des CFL. 

Neben dem Bahnhof befindet sich das obligatorische Bahnhofscafé, ein Kit von Auhagen dem ich versucht habe einen luxemburgischen Touch zu geben. Es gibt auch einen Bahnsteig mit 2 Gleisen an dem die Personenzüge halten. Das sind Pendelfahrten ab dem Bahnhof Raidange welche mit verschiedenen Triebwagen der CFL durchgeführt werden.   

La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville

Ensuite la gare dispose de 3 voies pour des trains marchandises. Cette zone est équipée de 2 grues qui servent à transborder les marchandises des trains sur les bâteaux ou vice versa. Comme type de marchandises nous avons essentiellement des produits liés à la sidérurgie comme du charbon, de la ferraille, des produits finis (poutrelles), etc. Tous ces marchandises sont à destination ou en provenance de l'usine sidérurgique de Raidange. 

Dann verfügt der Bahnhof noch über 3 Gütergleise. Hier gibt es 2 Kräne welche dem Umschlag der Waren von der Bahn aufs Schiff und umgekehrt dienen. Gütertypen sind vor allem solche aus der Stahlindustrie wie Kohle, Schrott, Fertigprodukte (Träger) usw. Alle Waren haben als Herkunft oder Zeil die Stahlindustrie in Raidange.   

 

La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville

En plus, il y a un dépôt pour le stockage de carburant qui entraine un fort traffic de trains avec des wagon-citernes. Le carburant est acheminé avec des bâteaux et est stocké dans de grands réservoirs. Par la suite il est transféré dans des wagons-citernes et expédié par train.   

Zusätzlich gibt es noch ein Erdöllager, das einen starken Verkehr mit Kesselwagen mit sich bringt. Das Erdöl wird mit den Schiffen angeliefert und in den grossen Behältern gelagert. Anschliessend wird das Erdöl in die Kesselwagen gepumpt und mit der Bahn verschickt.   

La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville

Enfin, il y a aussi une usine métallique à Merville qui reçoit régulièrement des wagons avec des produits sidérurgiques comme du fil de fer. Cette usine se situe juste derrière le tunnel qui relie Merville au réseau de Raidange.  

Schliesslich muss noch erwähnt werden, dass es noch eine Metallfabrik in Merville gibt, die regelmässig Wagen mit Stahlerzeugnissen wie Draht bekommt. Diese Fabrik befindet sich gleich hinter dem Tunnel, der Merville mit dem Anlagenteil Raidange verbindet.      

La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville

Les trains et les aiguillages sont commandés par une MultiMaus de Roco. Vue que je commande le réseau de Raidange avec une Intellibox de Uhlenbrock, j'ai du installer une séparation entre les deux systèmes que j'ai réalisé à l'aide de deux relais manuels de Viessmann. Ces relais sont basculés sur l'un ou l'autre système en fonction du sens du traffic.    

Die Züge und Weichen werden mit einer MultiMaus von Roco gesteuert. Da der Anlagenteil von Raidange mit der Intellibox von Uhlenbrock gesteuert wird, musste ich ein Trennsystem einbauen das ich mit Hilfe von 2 Relais von Viessman realisiert habe. Die Relais werden zu dem einen oder anderen System gekippt je nach Fahrtrichtung.    

La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville
La gare de Merville - Der Bahnhof von Merville

Pour terminer, voici encore quelques photos de Merville.

Dans une deuxième article, je vais vous parler de mes projets de modifications de la gare de Merville et d'un projet de création de la gare de Clemency où j'habitais en 1968 avec mes parents. 

Une vidéo sur la gare de Merville actuelle est aussi prévue.

Abschliessend noch einige Fotos von Merville.

In einem zweiten Artikel werde ich über mein Änderungsprojekt des Bahnhofes von Merville sowie mein Projekt zum Bau des Bahnhofes von Clemency berichten, in dem ich im Jahre 1968 mit meinen Eltern gewohnt habe.    

Ein Video über den aktuellen Bahnhof von Merville ist auch geplant.   

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6 août 2019 2 06 /08 /août /2019 18:47

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26 avril 2015 7 26 /04 /avril /2015 11:29

La vie commence à s'installer à la gare de Merville. Les derniers jours j'ai posé quelques personnages autour de la gare. J'ai aussi équipé mes deux grues de la zone du port d'un éclairage. Il reste à patiner les deux grues, les bateaux ainsi que quelques tuyaux et je dois encore décider comment remplir le bassin du port avec de l'eau. A suivre.

Le chef de gare vient de s'installer à la gare de Merville.

Le chef de gare vient de s'installer à la gare de Merville.

Ce sont surtout les travailleurs du port et des usines avoisinantes qui prennent le train à Merville.

Ce sont surtout les travailleurs du port et des usines avoisinantes qui prennent le train à Merville.

Voici le type de LED que j'ai installé aux grues.

Voici le type de LED que j'ai installé aux grues.

Vue nocturne du port.

Vue nocturne du port.

Autre vue.

Autre vue.

Vue de l'autre côté.

Vue de l'autre côté.

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  • : trainsraidange
  • : Raidange sur la ligne Luxembourg (L)-Thionville (F)
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