Raidange sur la ligne Luxembourg (L)-Thionville (F)
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Lors des derniers mois j'ai su avancer sur l'électrification du triage. Les 3 voies de réception ainsi qu'une partie des voies de formation sont maintenant électrifiées. J'ai créé un album-photos triage à ce sujet. Il me reste à continuer l'électrification...
Lire la suiteVoici un petit film avec quelques réseaux présentés à la RAMMA à Sedan le weekend du 8 au 9 octobre 2011.
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La BB115062 en voyage vient de complèter ma collection de loco SNCF de la série 15000. A part la livrée, cette loco n'a pas eu de modifications techniques ou de détaillage. Il est vrai que les locos ROCO sont moins détaillées que les nouveaux modèles...
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Les locomotives BB15000 ont été mises en service entre 1971 et 1978. Elles ont repris à fur et à mesure la traction de pratiquement tous les trains voyageurs entre le Luxembourg et Paris-Est ainsi qu'entre Luxembourg-Strasbourg-Bâle. Ce n'est qu'avec...
Lire la suitePour la fin de l'été je vous propose une vidéo de trains réels filmée comme d'habitude sur la ligne ferroviaire Luxembourg et Bettembourg. Avec l'arrivée de l'automne et des journées plus courtes, je vais me consacrer plus à mon réseau. Les prochains...
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La série 800 des CFL sont des locomotives de conception américaine (type Export G8 de General Motors) construites par l'atelier Anglo-Franco-Belge sous licence. 6 locomotives ont été livrées en 1954 et numérotées de 801 à 806. Avec une puissance de 800...
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En réalité cette locomotive n'a pas d'autorisation pour circuler sur le réseau des CFL. Mais en modélisme on peut faire des exceptions. Et pour ceux qui ne sont pas d'accord, je m'imagine simplement que cette loco est en train de faire ces tests d'homologation...
Lire la suiteLe Video-clip présent montre l'internationalité des trains qui circulent sur la ligne Luxembourg-Bettembourg-Thionville. En effet j'ai su filmer l'INT 296 Bruxelles-Luxembourg-Bâle tracté par une BB 26000 de la SNCF et composé de voitures TER Alsace,...
Lire la suiteAujourd'hui je vous propose un tour de mon réseau avec l'EC Victor Hugo.
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Avant la mise en service des rames TGV, il existait deux trains prestigieux sur la relation Luxembourg-Paris-Est. C'était les EC Victor Hugo et Robert Schuman. Ces deux trains étaient composés pendant une certaine période par des voitures Euraffaires,...
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