Edito du mois de septembre 2013

Voilà nous sommes arrivés au mois de septembre, le mois de la rentrée. Les vacances sont terminées, les nuits commencent à devenir plus fraîches et les jours deviennent de plus en plus courts. Mais en tant que modélistes nous ne sommes pas trop tristes car nous savons que maintenant avec la rentrée la saison du modélisme recommence. Nous allons nous retrouver plus souvent dans nos caves ou greniers pour pratiquer le modélisme sans oublier d'aller visiter des bourses et des expositions. Pourtant je ne veux pas aller si loin comme Yann Baude dans son édito de la Loco Revue du mois de septembre et en vous souhaitant une bonne nouvelle année.

Et si je parle de Loco Revue, je veux mentionner qu'en 2011 il y a avait une première publication sur mon réseau dans le hors série 22 de la Loco Revue, le Réseauxrama 4 qui est d'ailleurs toujours disponible. Comme je l'ai déjà annoncé sur ce site, le Train Miniature Magazine (TMM) publie un article sur mon réseau dans son numéro de septembre. Ce magazine belge est très intéressant pour le modéliste luxembourgeois car à côté des publications sur le modélisme ferroviaire belge, il publie régulièrement des articles sur le modélisme luxembourgeois. Mon article décrit le début et le parcours de ma passion ainsi que la philosophie de mon réseau actuel Raidange, une gare fictive sur la ligne Luxembourg-Thionville. Malheureusement le TMM est uniquement distribué en Belgique. Pour tous ceux qui sont intéressés, vous pouvez vous procurer le numéro sur le site de www.trainminiaturemagazine.com ou vous rendre à l'Expo Trains à Walferdange le 9 et 10 novembre 2013 car il y aura un stand de vente.

En ce qui concerne mon réseau je suis pour le moment en train d'augmenter le nombre de trains à circuler sur mon réseau en installant deux blocks dans le tunnel de Zoufftgen. Pour le reste je continue avec le paysage au port de Merville. Des articles sur ces sujets ainsi que sur les trains TEE sur la ligne Luxembourg-Thionville seront bientôt publiés sur ce blog.

A la fin de cet édito vous aller trouver mon vidéo-clip n°49. C'est une vidéo sur les trains réels réalisée jeudi dernier à Livange entre Luxembourg et Bettembourg avec comme highlight le train "MARS" des CFL cargo. Ce train circule entre Bettembourg et Trieste en Italie. Une loco CFL de la série 4000 amène ce train jusqu à Munich et ceci est le plus long parcours d'une loco CFL.

Je vous souhaite une bonne rentrée.

Comments

[Le réseau des trois frontières]

Bonjour Jean Claude
Superbe ce train "MARS LOGISTIC", je vois les semi-remorques quotidiennement sur L' autoroute A31 près de chez moi.
Quel type de wagons sont utilisés ?
Il me semblait que ce train allé en Turquie, Il y avait un article sur le site des CFL CARGO il y a quelques mois.
A bientôt
Juan
Le réseau des trois frontières

[Jean-Claude]

Bonsoir Juan,
Je ne connais pas ce type de wagons. Il me semble que ce sont des wagons CFL bleus mais je n'ai pas plus de détails. Le train va à Trieste où les containers sont chargés sur un bateau pour aller en Turquie.
A bientôt
Jean-Claude